GfS | Fluchttürhaube "S" für Sportstättentüren

Fluchttürhaube "S" für Sportstättentüren

Die GfS-Fluchttürhaube wird, um eine Hemmschwelle aufzubauen, oberhalb des Notausgangsgriffes aufgesetzt. Niemand kommt nur versehentlich an den Türgriff heran, sondern muß diese erst bewußt abschlagen. Im Gefahrenfall kann man sie leicht und verletzungsfrei abschlagen, und den Türgriff betätigen. Ist ein Alarmkontakt in der Tür installiert, kommt die Alarmierung erst, wenn wirklich eine Hemmschwelle überwunden ist. Die wiederverwendbare Plastikhaube besteht aus einem festen Acrylkunststoff, der nicht zerbricht, so dass die Haube immer wieder verwendet werden kann. Sie arbeitet mit einem Sicherheitsverschluß, mit einer Sollbruchstelle, und einer rot-grün Kennzeichnung.

Bei der Benutzung bzw. beim Abschlagen der Haube zerbricht nicht mehr die Haube, sondern die patentierte Verschlußeinrichtung mit den Solbruchstellen springt auseinander und der Türgriff kann betätigt werden. Durch die Farbgebung (rot-grün) kann man schon von weitem sehen, ob die Haube noch arretiert ist oder ob diese frei ist. Zum erneuten Sichern des Türgriffes bzw. zum Verschließen der Haube benötigt man nur neue rote Befestigungslaschen. Dadurch entsteht weniger Abfall, es besteht keinerlei Verletzungsgefahr und der Austausch ist preiswert. Die Kombination mit dem batteriebetriebenen Haubenwächter ermöglicht eine zusätzliche akustische Alarmgebung vor Ort oder, bei Verlegung eines Meldekabels, die Weiterleitung des Alarms zu einer Zentrale. Die Haubenbefestigung kann auch mit einem Schloß ausgerüstet werden. Dadurch besteht die Möglichkeit, die Haube über das Schloß abzunehmen. Es gibt ein Schloß versehen mit einem Profilhalbzylinder, der an die Schließanlage angepaßt werden kann und ein einfacheres Schloß, in dem man ein U-Bügelschloß einhakt. Diese beiden Varianten ermöglichen es, den Türgriff zu öffnen, ohne das Befestigungssystem der Haube zu zerstören. Sie bieten sich an, wenn die Türanlage öfter von Berechtigten begangen werden muß (z. B. Tagesöffnung oder Lieferantenverkehr)